Произведен в августе 2021 года, наработал 4000 часов, оригинальная краска, работает нормально, ковш объемом 1,3 кубометра, использовался на железнодорожных работах.
Произведен в 2022 году, наработка 3700 часов, оригинальная краска, нормальная работа, объем ковша 5,0 кубометров, использовался на открытом угольном разрезе.
Произведен в 2018 году, наработал 4800 часов, оригинальная краска, работает нормально, объем ковша 1,6 кубометра, использовался для муниципального строительства.
Процесс индукционной закалки средней частоты применяется для обеспечения твердости рабочей поверхности корпуса колеса, благодаря чему корпус колеса имеет хорошую износостойкость и ударопрочность, а также продлевает срок службы.
Год изготовления: 2019 год. наработка составляет 9 500 часов. Полная покраска кузова. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 1,6 кубометра. Для камнемольных заводов.
Произведен в 2022 году, наработка 800 часов, оригинальная краска, нормальная работоспособность, объем ковша 1,8 кубометра, использовался на проекте газопровода.
Произведен в 2019 году, наработка 680 часов, оригинальная краска, нормальная работоспособность, оригинальная машина с комплектом трубопроводов, объем ковша 1,3 кубометра, использовался на каменном карьере.
Произведено в октябре 2022 года, отработано 2500 часов, противовес окрашен, остальные части в оригинальном состоянии, работает нормально, объем ковша 1,1 кубометра, использовался для муниципального строительства.